2024年1月，大船海工（DSOC）迎来开门红，半个月内先后完成两艘全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船的液货罐吊运及安装工作。

液货罐

       该船货舱设计空间利用率高，整体空间紧凑，导致液货罐的吊装工作难度上升。公司迎难而上，如期完成了导向工装设计、货罐基座与船体鞍座合理匹配、单钩吊装防旋转和环氧树脂浇注等多项工作。在项目组周密安排以及相关资源方的协调下，最终圆满地完成从货罐滚装下船到平稳吊装入舱的一系列工作，得到了船东和船检的一致好评。

一号船液货罐吊装现场

二号船液货罐吊装现场

       液货罐成功吊装这一关键节点的高效完成，是7500立方米液态二氧化碳运输船建造的一大里程碑，也意味着公司向年内成功交付两艘运输船的目标又迈进了一大步。大船海工将凭借多年在传统高端海工装备制造领域积累的丰富经验，兼顾传统高端海洋工程装备产品的同时大力拓展环保及清洁能源领域产品市场，实现传统海工和新兴能源双产业链条协同发展。